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As embarcações normalmente enfrentam ondas entre 1,5 a 3 metros
Uma avaria no motor ou a falta de combustível podem transformar 🤶 a viagem numa tragédia para dezenas de migrantes que embarcam code zebet code zebet uma lancha na costa africana. Eles sonham code zebet 🤶 code zebet chegar às Ilhas Canárias, arquipélago espanhol no Oceano Atlântico, a oeste da costa do Marrocos.
"Não é comum, mas alguns 🤶 chegam ao Caribe. Pelo que sabemos, quatro chegaram ao Caribe nos últimos cinco anos", diz Helena Maleno, porta-voz do coletivo 🤶 Caminando Fronteras, que monitora as rotas migratórias na região há mais de 20 anos.
"De 2024 a 2024, 244 embarcações desapareceram 🤶 completamente. A maioria perde-se na rota do Atlântico", afirma, apontando para o perigo que representa avançar oceano adentro para evitar 🤶 patrulhas costeiras.
A ilha de El Hierro, a mais ocidental das Ilhas Canárias, é a última terra firme que uma canoa 🤶 pode alcançar.
Além dessa ilha, 4.500 km de água aguardam os migrantes até que vejam terra novamente. Ninguém sobrevive a uma 🤶 viagem como essa.
Fim do Matérias recomendadas
Foi o caso de um barco que chegou a Tobago code zebet code zebet 2024 com quinze 🤶 corpos a bordo reduzidos a esqueletos.
O barco estava registrado na Mauritânia, no noroeste de África, a cerca de 4.800 km 🤶 de distância, de onde havia partido havia seis meses, segundo apuraram os investigadores.
Podcast traz áudios com reportagens selecionadas.
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Um 🤶 barco à mercê das correntes pode levar seis, sete ou oito meses para chegar ao Caribe, dependendo de onde perde 🤶 o motor.
"O percurso até as Canárias é muito longo e muitos dos barcos, sobretudo os que saem do Senegal e 🤶 da Gâmbia, são de propriedade de pescadores, que conhecem o mar, mas não o alto mar. Eles conhecem o mar 🤶 seguindo a costa como os fenícios [povo mediterrâneo da Antiguidade conhecido por seu domínio da navegação]", explica Maleno.
Quando percorrem a 🤶 zona costeira, os migrantes enfrentam muitos problemas, porque trata-se de uma área com muito controle — por exemplo das guardas 🤶 costeira e civil, e da Frontex (Agência Europeia da Guarda de Fronteiras e Costeira), cita a especialista.
É por isso que 🤶 muitos decidem ir um pouco mais fundo no Atlântico e, quando vão para o alto mar, enfrentam grandes perigos.
"Muitas das 🤶 embarcações que desaparecem é porque entraram na 'terra de ninguém'", diz Maleno.
"Outra questão é a embarcação de madeira ser suficientemente 🤶 sólida para chegar ao Caribe. As mais sólidas são as que chegam, mas muitas desaparecem porque são engolidas pelo Atlântico”, 🤶 afirma a porta-voz do coletivo Caminando Fronteras.
"Além disso, é preciso levar code zebet code zebet conta que há uma zona onde, se 🤶 a embarcação sai do curso, não há navios", acrescenta Maleno sobre a rota das Canárias, que inclui uma vasta região 🤶 que se estende desde Guelmim, no Marrocos, até Ziguinchor, no sul do Senegal.
É possível ficar à deriva no Atlântico por 🤶 meses até chegar ao Caribe
Ter problemas com o barco é mais comum do que se imagina, explica Silvia Cruz Orán, 🤶 do projeto Migrantes Desaparecidos da Cruz Vermelha, à code zebet News Mundo (serviço da code zebet code zebet code zebet espanhol).
Na verdade, não são 🤶 apenas os barcos de migrantes que se perdem no mar, diz Orán.
"Outro dia, um colega do Resgate Marítimo nos contou 🤶 como também se perdem pessoas que saem para pescar de Tenerife a La Gomera [duas das ilhas das Canárias] e 🤶 cujos barcos também chegaram ao Caribe", observa.
"Ou seja, é algo comum porque o Atlântico tem correntes muito fortes e, dependendo 🤶 das condições meteorológicas, é bastante comum que elas acabem code zebet code zebet áreas tão remotas quanto Trinidad e Tobago ou partes 🤶 do Caribe", acrescenta.
A corrente das Canárias é uma corrente costeira de águas muito frias do Oceano Atlântico. Está localizada entre 🤶 a costa noroeste da África e a corrente do Atlântico Norte.
Ela atravessa as Ilhas Canárias, segue ao longo da costa 🤶 africana e separa-se e abre-se quando chega a Cabo Verde.
De lá, a corrente vai code zebet code zebet direção ao Caribe. E 🤶 do Caribe, a corrente do Golfo sobe e chega novamente à Europa, e quase retorna novamente às Ilhas Canárias.
"Nas Canárias, 🤶 juntam-se as águas frias do norte da Europa, que é a corrente do Golfo esfriada; as águas do Mediterrâneo, que 🤶 também podem se esfriar por efeito dos Alpes; e tudo isto junta-se e forma a corrente das Canárias, que desce 🤶 outra vez até as ilhas de mesmo nome”, explica o engenheiro naval Jesús Alarcón Prieto, representante da Escola de Engenheiros 🤶 Navais da Universidade Politécnica de Madrid, na Espanha.
Na corrente das Canárias, os ventos predominantes têm direção semelhante às águas, ou 🤶 seja, também sopram para o oeste, diz Alonso Hernández Guerra, professor de oceanografia física.
"Portanto, se um navio vem de onde 🤶 quer que seja, e fica sem motor, tanto a corrente quanto o vento o movem code zebet code zebet direção à América. 🤶 Por isso, muitas vezes são encontrados barcos no Caribe", observa o professor do Instituto de Oceanografia e Mudanças Globais da 🤶 Universidade de Las Palmas de Gran Canaria, nas Ilhas Canárias.
"Esta é a mesma corrente e o mesmo vento que Cristóvão 🤶 Colombo tomou para chegar à América", acrescenta o professor.
Os ventos alísios estendem-se desde o nível do mar até 1.500 ou 🤶 2.000 metros acima
Esta corrente e os ventos alísios, que sopram regularmente de leste para oeste, mantêm-se mais ou menos estáveis 🤶 durante todo o ano — exceto code zebet code zebet setembro e outubro, quando o tempo é calmo e praticamente sem vento 🤶 nas Ilhas Canárias.
À ausência de vento soma-se o efeito peculiar da contracorrente das Canárias, que ajuda os barcos que passam 🤶 perto da costa africana a chegar às ilhas.
Entre Lanzarote e La Palma, a corrente das Canárias segue para sul, mas 🤶 entre as ilhas e o continente africano flui para norte.
Esta contracorrente só ocorre code zebet code zebet setembro e outubro, o que 🤶 significa que estes são os meses com mais chegadas de migrantes às ilhas.
De 1° de janeiro a 15 de outubro 🤶 de 2023, 23.537 migrantes chegaram às Ilhas Canárias por via marítima, o que representa um crescimento de 79,4% code zebet code zebet 🤶 relação ao mesmo período de 2024.
A crise política e social que o Senegal atravessa fez com que centenas de senegaleses 🤶 decidissem se arriscar no mar. Só no mês de outubro do ano passado, mais de 9 mil migrantes chegaram 🤶 às ilhas.
Em 2024, 1.784 pessoas desapareceram ou morreram ao tentar chegar às Ilhas Canárias, segundo dados do Caminando Fronteras.
"Os ventos 🤶 diminuem consideravelmente code zebet code zebet setembro e outubro, ou seja, são tempos calmos. Além disso, a corrente das Canárias tem a 🤶 particularidade de, no sul, code zebet code zebet setembro e outubro, se deslocar para norte ao longo da costa africana", comenta Hernández 🤶 Guerra.
"Portanto, os barcos que vêm do Saara e da Mauritânia aproveitam esta corrente para chegar ao norte, ou seja, para 🤶 chegar às Ilhas Canárias."
No caso de quem sai do Senegal, é normal chegar às ilhas mais ocidentais como El Hierro 🤶 ou Tenerife. Entretanto, quem sai do Marrocos ou da Mauritânia costuma chegar principalmente à Gran Canaria.
"Quem sai do Senegal tem 🤶 que 'abrir', ou seja, se você olhar no mapa, a linha reta não é ao longo da África, é uma 🤶 linha reta até El Hierro. A contracorrente está próxima da área do Saara. Ao passar pela Mauritânia, a corrente das 🤶 Canárias joga para oeste e depois é preciso ir contra a corrente e ela vai jogando as embarcações para fora 🤶 da rota", detalha.
Navios e embarcações mercantes usam correntes code zebet code zebet suas rotas para navegar mais rápido e economizar combustível.
"Chamo elas 🤶 [as correntes] de estradas do mar", diz Alarcón Prieto, que durante 25 anos trabalhou como agente e representante comercial da 🤶 companhia de navegação Lloyds nas Ilhas Canárias e nos territórios espanhóis no norte da África.
"Os migrantes descobriram que indo code zebet 🤶 code zebet linha reta a partir do norte do Senegal, sobem code zebet code zebet direção direta a El Hierro. O problema é 🤶 se você tiver uma avaria. Você já está chegando perto do que seria a zona de calmaria e pouco tráfego 🤶 marítimo", comenta o especialista.
O tráfego marítimo convencional de navios mercantes está bastante próximo da África. Tanto o que vai para 🤶 a África do Sul, quanto o que vai para o Brasil e a América do Sul, observa.
"Quando os barcos com 🤶 migrantes são levados pela abertura da corrente das Canárias para oeste, encontram-se numa zona com pouco tráfego", explica, apontando para 🤶 o perigo de uma avaria naquela região.
"Nos navegadores, você pode ver como as rotas [de navegação] acompanham as correntes."
Se as 🤶 embarcações de migrantes ficam à deriva numa zona com pouco tráfego marítimo, é muito difícil encontrá-las
"A corrente das Canárias tem 🤶 1.000 km de largura a partir da costa. Se [os migrantes] forem mais longe, entrarão code zebet code zebet uma 'zona de 🤶 ninguém', onde se pode ficar perfeitamente sem mover-se para cima ou para baixo. É o Mar dos Sargaços. É uma 🤶 zona muito difícil porque não tem trânsito como há na costa da África”, explica.
"Às vezes, encontramos barcos com até 150 🤶 pessoas a bordo. Lá, no meio do Atlântico, fora das rotas normais, um navio os encontra por acaso."
Nesse tipo de 🤶 situação, normalmente é dada a instrução para a embarcação ficar por perto do navio, aguardando a chegada do resgate para 🤶 evitar situações de perigo.
No entanto, Prieto reconhece que isso é algo raro: "Não são muitos os que encontramos. Um por 🤶 ano ou um a cada quatro ou cinco meses, no máximo."
Junto ao perigo de ir parar na zona de calmaria, 🤶 o especialista explica que também é preciso levar code zebet code zebet conta alguns redemoinhos nublados que se formam ao redor das 🤶 ilhas, conhecidos como vórtices de Karman, e que podem ter até 100 a 200 km de diâmetro.
"Esses redemoinhos podem levar 🤶 você onde menos imagina, ou de repente te jogar na costa ou te levar para o meio do Atlântico, porque 🤶 muitos desses redemoinhos chegam perfeitamente até o meio do Atlântico."
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